國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至6月24日,今年我國快遞業(yè)務量已達600億件,比2019年達到600億件提前了172天,比2022年提前了34天。
6月份以來,全國多個電商平臺陸續(xù)啟動年中促銷活動,帶動了快遞業(yè)務量的新一輪增長。有數(shù)據(jù)顯示,6月1日-6月18日電商大促期間,快遞日均業(yè)務量突破4億件,市場規(guī)模進一步擴增。
一條條流動的分揀線,一輛輛疾馳的快遞車,一位位走街串巷的快遞小哥,一件件如約抵達的快遞包裹……一派忙碌景象,不僅展現(xiàn)了快遞業(yè)的發(fā)展強大韌性,更彰顯出我國消費市場持續(xù)恢復的基礎沒有改變,消費規(guī)模擴大、結構升級的態(tài)勢仍在延續(xù)。
以廣東為例,除了傳統(tǒng)電商大促外,粵港澳大灣區(qū)消費季、國際消費品博覽會、廣交會、流花國際服裝節(jié)等系列活動,帶動了快遞企業(yè)的業(yè)務量增長,快遞業(yè)務量連續(xù)三個月在28億件以上,業(yè)務收入重回兩位數(shù)增長,呈現(xiàn)強勁增長態(tài)勢。
快遞企業(yè)抓住發(fā)展機遇,大力提升數(shù)字化運營水平,優(yōu)化中轉和派送流程,加快運用全自動分揀、無人倉、無人車、無人機等設備和技術,既保障了電商大促又完成了產(chǎn)能升級。
快遞業(yè)在保持良好運行態(tài)勢的同時,還積極拓展新業(yè)務、挖掘新需求,助力恢復和擴大消費。
入夏以來,荔枝、櫻桃、小龍蝦、冰淇淋、預制菜等產(chǎn)品寄遞需求激增,快遞企業(yè)加大冷鏈設備設施投入,推動包裝更規(guī)范、運輸陸空結合,開通綠色通道,優(yōu)鮮派送、保鮮送達,提供延伸至產(chǎn)銷兩端的一站式綜合服務解決方案。在湖北潛江,快遞小哥將一箱箱鮮活的小龍蝦打包裝車,通過冷藏冷運干線車直發(fā)分撥中心,并通過航空貨運直發(fā)國內主要城市,實現(xiàn)了從田間直達餐桌。
郵政快遞企業(yè)還打造“快快合作”共配進村、“郵商合作”專配進村等模式,在全國多地建立了“市區(qū)有分揀、鄉(xiāng)鎮(zhèn)有中心、村村有服務”的縣鄉(xiāng)村三級寄遞物流配送體系,將更多的生鮮農產(chǎn)品從鄉(xiāng)村運抵城市。
在助力國內消費市場加快恢復的同時,快遞企業(yè)還持續(xù)完善境外樞紐、地面網(wǎng)絡、海外倉布局,建設新型外貿物流網(wǎng)絡體系,積極服務跨境消費市場。據(jù)不完全統(tǒng)計,截至目前,快遞企業(yè)的海外倉布局已覆蓋北美、歐洲、東南亞、中東和大洋洲等地區(qū),并通過打通海外干線布局和末端配送,國際供應鏈網(wǎng)絡觸達世界各個國家和地區(qū)。